戴森電動車長這樣 首批設計草圖終於曝光

去年在新加坡設廠動工,聲稱在 2020 完工並將於隔年出廠第一輛電動汽車,近日,首批戴森電動車設計草圖終於曝光了。

安全顧到了,再來談智慧:Volvo 解讀智慧駕駛、綠能與共享新時代

「智慧交通」四個字,說起來簡單,做起來卻不容易。面對這移動新時代的巨變,使用者準備好了嗎?而首當其衝的車廠又該如何因應?來自北歐、訴求人本思維的汽車品牌——Volvo,或許有答案。

預告聯盟新車?Gogoro 宣布取消免費保養方案以維持聯盟一致性

Gogoro 向車主發信表示Aeon 、 PGO 、 YAMAHA 將陸續加入 Gogoro 能源網路的行列,設計一致的電池服務資費,宣布自今年七月一日起 Gogoro 將推出「不含免費保養」的「預選里程方案」

創造永續的智慧交通生態系:ZEV 電動車隊把碳足跡變綠足跡

2018 年甫上線的叫車平台「ZEV」,旗下車隊全採用電動車,並且配有空氣監測器,乘客在搭車的同時還能參與綠電投資。 ZEV 執行長王日新說,他要打造一個平台生態系,用綠電補貼乘客,也補貼地球。ZEV,電動車,王日新,綠電,智慧交通,永續,碳足跡,能源,,

福斯台灣總裁 Matthias Schepers 跟我們談了電動車未來

一台燃油汽車零件數量高達 3 萬件,但電動車呢?只要 1 萬;我們想聽聽福斯這麼一間世界頂級的汽車集團,是怎麼從產線思考未來的。

【Lynn寫點週報】訂單滿載、趕著交車的特斯拉(Tesla),為什麼選擇裁員與降價策略?

特斯拉早在 2016 年的員工大會中提過將在2019 年全面降價,為什麼企業的產品不是往高價走,而是往低價發展? 另外不是訂單不足,而是「產能不夠」,為什麼還砍3,000多名作業員?

特斯拉價格腰斬惹眾怒,馬斯克:舊車主可半價升級自動駕駛

特斯拉價格腰斬惹眾怒,馬斯克:舊車主可半價升級自動駕駛。

【綠色觀點】電動車其實是手機而不是汽車!?用馬斯克的思維下一盤電動車的大棋

電動車的發展,將顛覆兩個你對社會運行秩序的假設。一個是它將直接衝撞現有電力系統的設計邏輯,一個是它將直接衝撞我們自以為理所當然擁有和駕駛汽車的人生觀。

【綠色觀點】Tesla 車主第一手心得!特斯拉道路實測一年報告大公開

我自己有一台 Tesla 電動車,特斯拉的 Model S 75D 車型,開了一年多,我想跟你分享這段期間我的使用經驗

系統差保值低,中國綠能車賣得多問題也多

新能源車保值率低、三電(動力電池、驅動電機和電機控制器)安全問題突出、召回比例高等問題,使該行業高速發展,卻有如「虛火上升」。

今年 CES 為「後特斯拉時代」拉開了序幕

這些技術距離「概念」越來越遠,離我們大規模普及、使用這些科技的日子越來越近;但也很顯然地,這次各車廠正對著電動能源、自動駕駛這兩條軸線,向特斯拉急起直追!

特斯拉車主竟不知電動車? 開到加油站找不到油箱開後座

開不到特斯拉別難過,真正難過的是有人開了特斯拉卻不知道它是電動車!

高中生無照也能騎!共享電動「自行車」gokube 將在高雄上路

經街頭試騎時速可達 30 Km 左右,騎乘感也比 50 cc 速克達要再輕巧一些。官方表示,初期 gokube 可以同時停放在機車與自行車停車格,但必須配戴安全帽!

吳清源:充換電站太花錢 三陽將專心造車

三陽終於在電動車規格做出選擇。

玩真的!Dyson 將在新加坡設電動車工廠 2021 上路

Dyson 之所以選擇設廠新加坡是基於當地便於招募工程人才、整合區域供應鏈,以及有利面向日本、中國等主要市場等三項考量!